125cc 2-takt

Het format, zoals gebruikt bij de 50cc, wordt ook gebruikt voor de 125cc 4-takt en 2-takt machines. Er is zeer veel technische vrijheid om er een serieuze raceklasse van te maken. Denk aan het tunen van de motor, afstellen van vering en gearing, en het racen met slicks. Voor wie wil, is het mogelijk om zelf een ideale racer te bouwen en verbeteren. Bovendien geeft dit de gelegenheid om met een lager budget uit te komen dan bij veel andere race-klassen het geval is.

De klasse is bedoeld voor alle 2-takt wegrace motoren tot 125cc. Denk hierbij aan Honda rs 125 NF/NX, Yamaha TZ125, MBA 2 cilinder, enz. Maar ook de straatversies als NSR, TZR, Mito en Aprillia RS.

Bij Freetech50 race je op de grote circuits. Denk aan Assen (NL), Mettet (B), Oschersleben (D), Croix-en Ternois (F), Poznan (P)… De wedstrijden worden tegelijk met de 50cc gereden, maar apart van elkaar gestart. Ieder jaar probeert de organisatie een leuke en uitdagende kalender neer te zetten met ongeveer 5 wedstrijden die elk 2 of 3 dagen beslaan waarin je meestal 2 of 3 trainingssessies rijdt, gevolgd door 2 wedstrijden.

Onze rijders zijn echte liefhebbers van de sport. Op de baan wordt gestreden, maar in het rennerskwartier is het een gezellige en hechte groep die voor elkaar klaarstaat en samen veel plezier heeft.

Je hoeft bij de Freetech niet voor een heel seizoen in te schrijven maar per wedstrijd. Voor nieuwkomers is er een gunstige regeling voor de club contributie. In 2026 is het mogelijk om op de wedstrijden gehouden onder vlag van de BMB (Croix, Mettet en Carole) te starten met een dag licentie. (link naar contributie en licentie). Alle mensen achter de schermen van de Freetech zetten zich vrijwillig zonder vergoeding in voor de club.

De kalender voor 2026 vind je hier.
Het technisch regelement vind je hier.

Ben je geïnteresseerd / heb je vragen, stuur dan vrijblijvend een mail naar info@freetech50.com zodat we je op de hoogte kunnen houden.

Bij voldoende aanmeldingen zijn de 125cc 2-takten van harte welkom in seizoen 2026. Kijk dus niet de kat uit de boom maar neem contact op!